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La frecuencia de los vuelos de pasajeros entre China y EE. UU. Se duplicará

Aug 21, 2020

imageChina ha llegado a un acuerdo con Estados Unidos para duplicar el número de vuelos de pasajeros que las aerolíneas de cada&pueden operar entre los dos países de cuatro a ocho por semana, según el regulador de aviación civil de China GG.

Según el acuerdo, las aerolíneas chinas que ya vuelan a EE. UU. (Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines y Xiamen Airlines) podrán realizar ocho viajes de ida y vuelta semanales en lugar de cuatro, según la Administración de Aviación Civil de China.

China Southern ha solicitado aumentar sus vuelos a dos veces por semana desde Guangzhou, provincia de Guangdong, a Los Ángeles. Xiamen Airlines quiere aumentar sus vuelos a dos veces por semana desde Xiamen, provincia de Fujian, a Los Ángeles.

Las dos aerolíneas estadounidenses que actualmente vuelan a China - United Airlines y Delta Air Lines double también duplicarían su servicio a ocho por semana, equivalente al número total de vuelos ahora permitidos por las autoridades de aviación de EE. UU. A aerolíneas chinas, según un Departamento de Transporte de EE. UU. declaración el martes.

Poco después del anuncio, United Airlines dijo que pasará de dos a cuatro vuelos por semana entre San Francisco y Shanghai a partir del 4 de septiembre. Delta Air Lines dijo que agregará un vuelo más cada semana entre Detroit y Shanghai y Seattle y Shanghai, ambos vía Seúl, a partir del lunes.

Lin Zhijie, analista de la industria de la aviación civil y columnista de Carnoc, un sitio web de aviación civil chino, dijo que si bien el volumen de vuelos se mantiene muy por debajo de los números pandémicos anteriores al COVID-19, el aumento marca una mayor relajación de la disputa de servicios aéreos entre los Estados Unidos. Las dos economías más grandes del&mundial en los últimos meses.

A fines de enero, la Casa Blanca prohibió a la mayoría de los ciudadanos no estadounidenses ingresar a los EE. UU. Desde China, y tres aerolíneas estadounidenses que operaban vuelos regulares de pasajeros entre EE. UU. Y China (American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines) detuvieron voluntariamente sus vuelos a principios de febrero.

Para reducir los riesgos de coronavirus importados, la CAAC ordenó a fines de marzo que las aerolíneas no pudieran volar más de la cantidad de vuelos que estaban operando entre el 16 y el 22 de marzo, y por lo demás limitó a las aerolíneas extranjeras a solo un vuelo por semana a China.

Debido a que las aerolíneas de pasajeros estadounidenses habían detenido todos los vuelos antes de estas restricciones, ya no se les permitía volar a China.

En junio, la administración Trump amenazó con suspender las operaciones programadas de pasajeros de todas las compañías aéreas chinas hacia y desde los EE. UU. Para presionar a Beijing para que permitiera que las aerolíneas estadounidenses reanudaran sus vuelos.

Para ayudar a más chinos varados en los EE. UU. A regresar a casa, China permitió que los operadores estadounidenses reanudaran el servicio desde y hacia el país.

GG quot; El acuerdo bilateral sobre el aumento adicional de vuelos demuestra los estrechos lazos económicos y los profundos intercambios entre pueblos entre los dos países," Lin dijo, y agregó que beneficia a la gente de ambos países y facilitará el comercio y los viajes.

Según una directriz emitida este mes por el Consejo de Estado para estabilizar el comercio exterior y la inversión, China agregaría más vuelos con sus principales países de origen de inversión al tiempo que aumentaría la cantidad total de vuelos internacionales de pasajeros de manera escalonada siempre que se mantuvieran los riesgos de COVID-19. Bajo control.

La CAAC también dijo en junio que China podría&"aumentar modestamente GG"; vuelos desde algunos países calificados siempre que los riesgos estén controlados y exista la capacidad adecuada para recibir pasajeros.

Con medidas de prevención y control de epidemias implementadas, recientemente China también ha permitido que los transportistas nacionales y extranjeros agreguen vuelos entrantes de países como Francia, los Países Bajos, Canadá, Australia, Corea del Sur y Japón.

Al 12 de agosto, China mantuvo un tráfico regular de pasajeros con 50 países. Un total de 93 aerolíneas, 19 nacionales y 74 extranjeras, han estado operando 187 rutas internacionales de pasajeros, según la CAAC.